(中央社)
航空貨運部門，過去雖有五窮六絕之說，但他認為，此刻淡旺季差別已愈來愈小，例如6月看起來不錯，淡季有不淡的現象，但將來可能旺季也不會十分旺，將成為新的市場常態。
林天送說，海運貨運市場每一年不亂成長，但遭到匯率影響不小，尤其是沒有全球布局的承攬業者，恐怕會衝擊更大。中菲行因通路布局全球，較沒有匯率問題，但仍要延續審慎接單、保持獲利能力。
海運貨運價錢 7月喊漲
在今年全球經濟仍顯疲弱，進出口市場不如預期下，中菲行東南亞地區和歐洲地區在逆勢中依然有7.6%及4.8%的成長。
中菲行5月團體營收為新台幣12.61億元，較4月小幅減少3.6%；前5月團體營收為56.43億元，較客歲同期削減7.9%。
海運貨運運價醞釀7月調漲。
貨運承攬業者中菲行團體營運長林天送說，美國線每FEU（40呎櫃）已有7月喊調400美元的聲音泛起。繼5月美國線每FEU（40呎櫃）漲100美元後，林天送暗示，目下當今的說法是7月會再漲，將漲400美元，但幅度幾何仍在窺察中。
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